2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg
    2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg
    2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg
    2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg
    2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg
    2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg2019 KOBELCO SK170 LC-10 Used Gravemaskiner på larvefødder til salg
    billeder(6)

    2019 KOBELCO SK170 LC-10

    Gravemaskiner på larvefødder
    DKK 820.938 kr. 
    Pris angivet som: USD $115,000

    Oplysninger om sælger

    View Seller Information

    David Ammons

    Kontaktperson:David Ammons

    Pendleton, Oregon, USA 97801

    Generelt

    År
    2019
    Producent
    KOBELCO
    Model
    SK170 LC-10
    Timer
    2,000
    Betingelse
    Brugt
    Beskrivelse
    2019 SK170 LC-10 Excavator 2000 hrs, excellent condition, long reach, 3 buckets, cameras, AC/heat all good, Engine: HINO J05EUM-KSST, direct injection, turbo-charger, Tier IV nal-compliant engine Rated power output: 127 hp {95 kW}/2,000 rpm (SAE NET); 134 hp {100 kW}/2,000 rpm (Without fan) Fuel tank: 74.0 US gal {280 L} Max digging depth: 21.3 ft in Max digging height: 32.1 ft in Max digging reach: 31.1 ft in Max dumping clearance: 23.3 ft in Min dumping clearance: 7.1 ft in Operating weight: 38,800 lbs (17,600 kg) Travel speed: 2.9 mph (4.7 kph) / 1.7 mph (2.8 kph) Pump: 2 Variable axial piston The SK170LC is a conventional hydraulic excavator with specifications that are optimized for ground pressure and lifting capacity. It also features two-piece bucket bushings that can be replaced separately from the main bushing.